Rengör spridare från sot och andra beläggningar för att uppnå maximal effekt. Effektiv smörjning under alla årstider för spridare och dieselpump. Höjer cetantalet, tre till fyra enheter. Motverkar rost, korrosion och skumbildning vid tankning. Förlänger lagringstiden på diesel. Motverkar parafinutfällning och separerar effektivt vatten från bränslet. Dosering: 1 liter till 1000 liter diesel bränsle eller 2,5dl vid varje tankning. Teknisk Data Densitet 15°C kg/m3 946 Viskositet vid 40°C mm2/S 5,84 Viskositet vid 100°C mm2/S 2,0 Flampunkt 79°C Lägsta flyttemperatur, lägre än -51°C Fabrikat: Power up.

Rengör effektivt insprutningsmunstycken och förgasare från sot och beläggningar som orsakar ojämn och ryckig gång. Skyddar mot rost och korrosion i bränslesystemet. Håller tändstift och ventiler rena från beläggningar. Löser startproblem och förhindrar isproppar vintertid. För bilar med och utan katalysator. Minskar sotbeläggning i EGR systemet. Dosering: Ca 250 ml till 50-60 liter. För bästa resultat, använd en flaska vid varje tankning. Densitet 15°C kg/m3 895 Viskositet vid 40°C mm2/S 155 Viskositet vid 100°C mm2/S 16,5 Flampunkt 99°C Lägsta flyttemperatur -30°C Fabrikat: Power Up

Oil Additive är en oljebaserad produkt vars uppgift är att, som tillsats till andra oljeprodukter t.ex. hydrauloljor, motoroljor, växellådoljor, smörjfett m.m, åstadkomma en extremt hög vidhäftningsförmåga hos den oljefilm som byggs upp. Detta förhindrar att metall gå mot metall vilket reducerar friktion och slitage. Oil Additive ger en oljefilm som har minst 5-10 gånger så hög slitstyrka som i vanlig olja. – Reducerar friktion, värme och slitage. Stannar kvar på metallytan och ger fullgod smörjning direkt från start. – Skyddar i alla temperaturer, tål extrem värme (utmärkt för turbo) och får oljan att flyta även vid –39 C. – Rengör sot och andra föroreningar som bildas i motorn och rinner inte av när man stänger av motorn. – Ökar effekten genom minskad friktion mellan rörliga delar och ger ökad livslängd. Tester visar en ökning upp till 2.5 gånger. – Spar bränsle genom minskad friktion. Dosering: MOTORER: Bensin och diesel 3 % ( 0,3 dl / liter motorolja) vid varje oljebyte. Första oljebytet skall göras after 50 – mil, eller 25 – 50 timmer. Därefter normale oljebyten enligt fabrikantens anvisningar i instruktionsboken. AUTOMATLÅDOR: Blanda 1 % ( 0,1 dl / liter). HYDRAULSYSTEM: Blanda 3 % (0,3 dl / liter). Oil Additive är speciellt bra för hårt belastade kedjor och lager. VÄXELLÅDOR (EJ AUTOMAT) OCH TRANSMISSION: Blanda i 3 % (0,3 dl / liter). Automatväxel 1 % Våta bromsar 2% Teknisk Data: Specifik vikt vid 16°C 13.1 API Flampunkt, Cleveland open cup 71°C Antändningstemperatur 81°C Viskositet vid 40°C 53.4 SUS (8.40) cSt Viskositet vid 100°C 34.9 SUS (2.60) cSt Viskositetsindex 120 Lägsta flyttemperatur - 39°C Stoftinnehåll (svavel) 0.638 % Total Base No. ASTM D 2896 31.2 mg KOH/gm Dielectric Constant ASTM D 1816 Ave 46.8 Kvac Fabrikat: Power Up Viskositet: En tillsats av 3 % Oil Additive resulterar i en obetydlig förändring av viskositeten, t.ex. Vanlig SAE 10/30W har viskositet på 54.1 SUS vid 100°C (arbetstemperatur). En tillsats av 3 % Oil Additive till denna olja ger som resultat 53.4 SUS vid samma temperatur. Förändring 0.7 SUS Flampunkt: När Power Up som har flampunkt 71°C används som en 3%-ig tillsats till en olja med en flampunkt vid 205°C blir blandningens flampunkt 182°C. D.v.s. en obetydlig förändring. Lägsta flyttemperatur: Oil Additive är mycket effektiv vid kyla som ett medel att sänka lägsta temperatur, t ex 97 % Chevron OC 32 Turbine Oil och 3% Oil Additive har en uppmätt lägsta flyttemperatur vid –39°C. Chevron OC Turbine Oil har i sig själv lägsta flyttemperatur vid –26°C Base No: Oil Additive är motståndskraftig mot föroreningar pga. sin grundläggande uppbyggnad. Då Oil Additrive är alkaliskt har den en inbyggd reserv som förhindrar uppkomsten av föreningar under en längre period. Den innehåller också medel som löser kol och sotavlagringar samt motverkar uppkomst av nya sådana. ANVÄND EJ OIL ADDITIVE i bromssystem eller där friktion behövs t ex diffspärr, lammelltyp på personbilar. Oil Additive är en produkt även för andra användningsområden t ex pressar, stansar kompressorer osv. Om du är osäker kontakta oss för information. Oil Additive är inte till för att täppa till läckage eller reparera mekaniska skador. All olja ör färskvara, vi rekommenderar att produkten används inom 2 år efter inköp.